特斯拉否认16万新车购买，特斯拉17万新车

而同年9月，马斯克在特斯拉电池日发布会上提到了一款上市售价为2.5万美元（折合人民币约16万元）的新车型，这将进一步扩大特斯拉的市场规模。具体来说，罗兰贝格报告显示，2020年上半年Model 3轿车在美国和中国的销量达到近9万辆，而欧洲电动汽车市场仍由传统车企主导，其中雷诺电动汽车Zoe占据欧洲电动汽车市场较高份额。新款特斯拉Model 3 细节曝光：全新后门紧急开启功能，即使断电也能打开。

有猜测称，随着特斯拉国产化率的提高，电动汽车的价格有望进一步下降。造成这些变化的最大原因是特斯拉产品的销量增长开始放缓。在财报电话会议上，他不仅表示明年将推出大量新产品，包括可以实现自动驾驶的Robotaxi车型和人形机器人擎天柱，甚至提出了要实现年销量2000万辆的旗帜。 2030年，在教授看来，特斯拉因销量不佳而市值暴跌，只有重振销量才能回到市值巅峰。

1、特斯拉否认16万元车

分析师对第一财经记者表示，特斯拉在中国主打20万至30万元区间的中端车型，预计将占据消费人群的最大部分。也就是说，马斯克的目标是特斯拉到2030年实现年销量2000万辆的目标，而在他看来，特斯拉已经实现了这一目标的5%。产能方面，德克萨斯州超级工厂的年产能为50万辆，特斯拉加州弗里蒙特和上海工厂的年产能分别约为45万辆和48万辆。

2、特斯拉否认16万元电动车召回

今年前三季度，特斯拉全球总销量为90.8万辆，完成率仅为60%。这意味着，如果马斯克没有吹嘘，特斯拉计划的廉价新车年产能至少达到150万辆。特斯拉Q3财报数据显示，其四家超级工厂三季度产量创下历史新高，其全球Q3交付量34.3万辆也刷新了特斯拉历史记录。

3、特斯拉否认16万新车

特斯拉2022年股东大会信息显示，当时特斯拉全球总产能为150万辆/年，目标是到2022年底达到200万辆/年。未来，全球产能将达到六大超级工厂将达到2000万。辆/年。财报数据显示，特斯拉今年一季度实现总营收187.56亿美元（约合人民币1205.71亿元），较去年一季度同比增长81%；这一收入远超彭博分析师预期的179.2亿美元。

他表示，特斯拉目前正专注于开发下一代汽车，该汽车将采用特斯拉第三代架构，成本仅为Model 3的一半，其产量将是特斯拉目前所有产品的总和。近日，特斯拉正式宣布，新款Model 3已在全国门店上市。新车起售价为25.99万。从此前公布的信息来看，新车将于今年第四季度交付。